中央西線ファン

鉄道系や艦これの投稿を行います。よろしくお願いいたします。

中央西線 思い出の115系・・・

おはようございます。


昨日から大荒れの天気になる・・・との事でしたが、今日は良い天気になりました。
腫れて気分が良いですので、ブログとモジュール製作と艦これがはかどりそうです。


今日の中央西線です。
前回は中央西線で活躍する113系をお届けしました。今回は115系の活躍する姿をお届けします。


昭和63年、中津川ー落合川。115系非冷房車4連が活躍中です。


昭和63年、落合川駅発車。写真をスキャンした画像ですので、ちょっと不明瞭です・・・。


昭和57年、田立ー南木曽。島田トンネルを抜け、田立駅へ向かって力走中。


昭和57年、落合川ー坂下。新瀬戸山トンネルを抜ける。雨降りですので、トンネル内の水蒸気が凄いです。


天気が良い日は水蒸気はありません。


昭和57年、落合川ー坂下。上り線を落合川駅へ向かいます。


親戚から貰った、新潟の115系。


平成になりますと115系の湘南色は淘汰され、長野色ばかりになります。十二兼駅進入。


落合川ー坂下。超有名撮影地をちょっと違うアングルで・・・。


坂下ー田立、第2木曽川橋梁。新作3線モジュールでは、この橋梁の規模を縮小して製作する予定です。


落合川ー坂下、めちゃ逆光ですね・・・。


須原ー倉本。山の中でなかなか日が当たりません。


坂下ー田立、自分お気に入りの撮影地です。


須原ー倉本。


野尻駅進入。ちょっと障害物が多すぎでした・・・。


木曽福島ー原野。


野尻ー大桑。


野尻ー大桑。木曽駒ケ岳を背景にねらった写真ですが、ピンボケです・・・。


落合川ー坂下。

中津川ー落合川。


中津川駅構内。朝松本からやって来た115系は、中津川駅で少し休憩してまた松本へ向かいます。


中津川駅構内での転線風景を眺めているのはなかなか楽しかったです。


この中津川駅構内での撮影が115系との別れになりました。翌週も撮影に行きましたが、211系の長野色へとバトンタッチされました。もう中央西線で115系を見る事はありません・・・。


113系に比べ、115系は写真が多いです。自分が西線での撮影に熱中していた時、既に113系は全廃でした。115系も湘南色は既に活躍していなく、長野色ばかりです。そんな長野色の115系も過去の光景になってしまいました・・・。


では皆様、素敵な日曜日を・・・。

房総鉄道走行会 新3線モジュール製作始動・・・

こんばんは。


最近は雨続きでめちゃストレスが溜まります。こんな時は趣味に没頭するのが良いですね。


趣味・・・鉄道模型と艦これです。今宵は鉄道模型ネタです。
GWの房総鉄道走行会に刺激され、帰還直後から新たなモジュール製作に着手しました。
今回は3線モジュールです。サイズはかなり悩みましたが、今回は1800×450で製作する事に決めました。


ホームセンターでいろいろと資材を購入し、ベースの製作、

想像以上に大きく感じます。


20×20の角材で枠を製作し、5.5ミリのベニヤ板をビス固定しました。


高さ調整のアジャスターは両端と中央の6か所に取り付けました。


長さが1800もあるとボードの反りが考えられますので、

アルミLアングルで補強しました。


20ミリ角材に5.5ミリのベニヤ、

随分薄いですので、レール面の150ミリまで嵩上げしないといけません。今まではスタイロを積み重ねていましたが、今回は

スチロール製のブロックで施工してみます。


ベースの上にブロックを設置、その上に線路路盤用の2.3ミリのベニヤを敷いてみます。


レールまでの高さ、150ミリ確保。多少の調整はアジャスターで可能です。


今回使用するレール、他モジュールとの接続部はTOMIX製のレールを使用します。それ以外は、

PECO製のPC枕木フレキを使用してみます。フレキ線路の使用は高校制時代に製作したモジュール以来、30年ぶりです・・・。上手く出来るかな・・・。


取り敢えずこのフレキ線路を、

13本ほど購入しました。


それ以外に、今回のモジュールに取り入れたかった、

KATO製の単線デッキガーター曲線線路も購入しました。


さて、肝心の線路配置ですが、

こんな感じにする予定です。1・2番線は、緩いカーブを再現、3番線は単線に見立て大きく外側にカーブさせようと思います。ガーター橋は3番線で使用予定です。


滅茶苦茶アバウトですが、こんな感じです。2番線と3番線の間は、当然ながら木曽川が流れる予定です。


中央西線ではこの区間のイメージです。

坂下ー田立間の、第2木曽川・第3木曽川橋梁。1・2番線はこの光景をイメージしています。ただし直線では面白くないので、モジュールではちょっとだけカーブさせます。


3番線は、

複線化工事で第2・第3木曽川橋梁完成により、廃止された旧線をイメージします。実際には旧線に長い橋梁は存在しませんが、そこはご愛嬌です。


頭の中ではイメージが固まっているのですが、工作力が追い付かないかもしれません・・・。でもぼちぼちと製作を進めたいと思います・・・。


では皆様、今日も1日お疲れ様でした。・・・

中央西線 113系の活躍・・・

おはようございます。


今年も梅雨入りしてしまいました。じめじめムシムシの嫌な季節ですね。
今日の豊田市は朝から雨模様です。テンション下がります・・・。


今日の中央西線です。


ブログタイトルが中央西線ファンなのに、中央西線ネタを記事にしていませんでした・・・。そこで中央西線で活躍した車両をアップしていきたいと思います。


中央西線で活躍する113系。

昭和63年、中津川駅。3番線ホームにはEF64が停車中です。


昭和63年、中津川ー落合川。6両+4両の10連です。4両は非冷房ですね。


昭和63年、中津川ー落合川。大目玉のライトが良いです。


昭和57年、美乃坂本ー中津川。湘南色の113系、萌えます。


昭和57年、恵那ー美乃坂本。165系との離合。こんなシーンをまた見てみたいですね。


画像を探しましたが、これだけしか写真がありませんでした。ありきたりな車両ですので、あまり撮影しなかったです。残念・・・。


では皆様、素敵な日曜日を・・・。